Khu du lịch Văn Thánh

Khu du lịch Văn Thánh, hay Công viên Văn Thánh, là một khu du lịch tại Quận Bình Thạnh, Thành phố Hồ Chí Minh, cách trung tâm Quận 1 khoảng 2 km. Khu du lịch có diện tích 7,7 ha trong đó có 2 ha là hồ nước. Tại đây có các khu vực giải trí, nhà hàng hài hòa với cảnh vườn hoa cây cảnh. Chủ sở hữu của khu du lịch này là Saigontourist.

Sở dĩ khu vực này có tên Văn Thánh, là vì vào năm 1824, Tổng trấn Gia Định Thành Lê Văn Duyệt đã cho xây dựng tại đây một miếu thờ Chu Công và Khổng Tử, để động viên tinh thần học tập nơi vùng đất mới. Miếu thờ ấy đã bị hư hỏng vào cuối thế kỷ 19. Từ khi có miếu Văn Thánh, thì con rạch chảy qua đây cũng được gọi là rạch Văn Thánh. Và sau này, chiếc cầu bắc qua con rạch cũng được gọi là cầu Văn Thánh.

Nguồn: Bách Khoa Toàn Thư (vi.wikipedia.org)

'Ốc đảo xanh' Văn Thánh giữa thành phố

Những cây cổ thụ vài người ôm, những bãi cỏ bạt ngàn, hồ bơi xanh vắt, khu du lịch Văn Thánh như một ốc đảo xanh giữa lòng sài thành.

Cách trung tâm TP HCM khoảng 2 km nhưng khi bước vào khu du lịch Văn Thánh, bạn sẽ có cảm giác như đã rời thành phố đến miền quê thật thanh bình. Đó như một làng quê với những cây cổ thụ xòe tán che mát con đường làng, chiếc xe kéo đang chờ chủ nhân chất đầy hàng hóa, những bãi cỏ bạt ngàn, những cây hoa sứ thắp sáng một góc, với chiếc cây cầu tre nhỏ bắc qua con rạch. 

Trong cái không gian êm đềm, yên lành ấy du khách chỉ muốn ngả lưng xuống bãi cỏ xanh bên ao sen trong vắt, nhắm mắt nghe gió thổi rì rào qua bụi chuối, để gột trôi mọi mệt mỏi lo toan của cuộc sống.

Không gian rộng, yên tĩnh, lại không phải đi xa, Văn Thánh thường là lựa chọn tốt nhất cho những nhóm bạn, gia đình đến thư giãn sau một tuần học tập, làm việc mệt mỏi. Nhóm ít tiền chọn phương án trải bạt xuống cỏ, bày thức ăn mang theo, ăn uống, vui chơi. Nhóm nào xông xênh thì vào nhà hàng thưởng thức món ăn do đầu bếp chế biến. Song phương án được lựa chọn nhiều nhất là thuê một ngôi nhà (với mức giá từ 150 - 300.000 đồng) - vừa có không gian riêng trò chuyện, vừa chế biến thức ăn mang theo.

>>Xem video về khu du lịch Văn Thánh<<

Nguồn: Từ nhiều nguồn.

Bến xe Văn Thánh Cũ (Bến xe miền Đông bây giờ)

Bến xe Văn Thánh Cũ đã di dời về Bến Xe Miền Đông - Quận Bình Thạnh.

Bến xe Miền Đông là bến xe khách lớn nhất Việt Nam và khu vực Đông Nam Á về lượng khách vận chuyển mỗi năm và về lưu lượng xe mỗi ngày do đây là bến xe đầu mối cho tất cả các chuyến xe khách đi và đến Thành phố Hồ Chí Minh từ các tỉnhmiền Bắc Việt Nam và miền Trung Việt Nam và cả một số tuyến từ các tỉnh miền Đông Nam Bộ.[cần dẫn nguồn]. Bến xe Miền Đông tọa lạc tại 292 Đinh Bộ Lĩnh, F26, quận Bình Thạnh, Thành phố Hồ Chí Minh. Đây là một trong hai bến xe khách chính của thành phố, bến kia là Bến xe Miền Tây phục vụ cho xe khách các tuyến đi các tỉnh Đồng bằng sông Cửu Long.

Lịch sử

Xa cảng Miền Đông tồn tại từ trước năm 1975, đặt tại 286 Lê Hồng Phong, phường 1, quận 10. Ngày 11 tháng 12, 1976, bến xe được đặt tên mới là Xa cảng Miền Đông Trung Bộ. Năm 1978, Bến xe khách Miền Đông thuộc công ty Xe khách liên tỉnh Miền Đông.

Năm 1981, chính quyền thành phố Hồ Chí Minh quyết định chuyển bến xe đến phường 26, quận Bình Thạnh. Từ năm 1985, bến xe được xây dựng tại khu vực bao quanh bởi quốc lộ 13, đường Nguyễn Xí và đường Đinh Bộ Lĩnh, với diện tích 67.857 m².

Năm 1993, bến xe trở thành đơn vị độc lập thuộc Sở giao thông vận tải Thành phố Hồ Chí Minh. Năm 1996, bến xe tiếp nhận một số luồng tuyến từ bến xe Văn Thánh.

Từ năm 2004, bến xe thuộc Tổng công ty cơ khí giao thông vận tải Sài Gòn (SAMCO), với tên gọi công ty trách nhiệm hữu hạn một thành viên Bến xe Miền Đông vào năm 2005.

Dự kiến năm 2015-2016, bến xe sẽ di dời đến khu vực Suối Tiên, ở xa lộ Hà Nội, trong đó một phần thuộc địa bàn phường Bình Thắng, thị xã Dĩ An, tỉnh Bình Dương và một phần ở phường Long Bình, quận 9, Thành phố Hồ Chí Minh. Diện tích bến xe mới là 14 ha với mức đầu tư 1900 tỷ đồng.

Một số hình ảnh Bến xe Miền Đông:

>>>Xem video về Bến xe Miền Đông<<<

Nguồn: Bách khoa toàn thư mở (vi.wikipedia.org)

Tân Cảng Sài Gòn

Tân Cảng Sài Gòn là một doanh nghiệp quân đội trực thuộc Quân chủng Hải quân được thành lập ngày 15 tháng 3 năm 1989 quản lý kinh doanh, khai thác cảng container lớn tại Việt Nam với các dịch vụ: xếp dỡ hàng hóa, hậu cần, hàng hải, cứu hộ, hoa tiêu, địa ốc, xây dựng công trình dân sự, quân sự.... và vận tải đa phương thức.

Lãnh đạo hiện nay

Tổng Giám đốc: Chuẩn Đô đốc Nguyễn Đăng Nghiêm

Phó Tổng Giám đốc: Đại tá Ngô Quang Chung

Phó Tổng Giám đốc: Đại tá Ngô Trọng Phàn

Phó Tổng Giám đốc: Đại tá Nguyễn Văn Hạnh

Phó Tổng Giám đốc: Đại tá Trần Khánh Hoàng

Phó Tổng Giám đốc: Đại tá Lê Tuấn Anh

Phó Tổng Giám đốc: Thượng tá Ngô Minh Thuần

Phó Tổng Giám đốc: Thượng tá Nguyễn Văn Chiến

Tổ chức

Văn phòng Tổng công ty

Phòng Kế hoạch Khai thác

Phòng Chính trị

Phòng Hậu cần

Phòng Tài chính

Phòng Tổ chức Lao động

Phòng Công nghệ Thông tin

Phòng Kế hoạch Đầu tư

Phòng Quản lý Công trình

Phòng An toàn Pháp chế

Phòng Quân sự Bảo vệ

Phòng Kỹ thuật Vật tư

Trung tâm Điều độ

Trung tâm SNP Logistics

Các công ty con trực thuộc (27 Công ty)

Công ty TNHH MTV ICD Tân Cảng – Sóng Thần

Xí nghiệp Xây dựng Công trình Tân Cảng

Công ty cổ phần Dịch vụ và Đại lý Tân Cảng Số Một

Công ty CP Cảng Container Tân Cảng – Cái Mép (TCCT)

Công ty CP cảng Cát Lái

Lịch sử phát triển

Giữa thập niên 1960, chính quyền Việt Nam Cộng hòa đã xây dựng mới một cảng quân sự với cầu tàu dài hơn 1.200 mét, rộng 24 mét; bến nghiêng rộng 40 mét và hệ thống kho bãi, giao thông nội bộ, điện nước để phục vụ quốc phòng. Cảng này được gọi là Tân Cảng Sài Gòn để phân biệt với Cảng Sài Gòn.

Từ năm 1975 đến đầu năm 1989, khu vực Tân Cảng vẫn dùng cho vài hoạt động quân sự mà ít duy tu, bảo dưỡng nên hệ thống cầu tàu, kho bãi, giao thông, doanh trại, điện nước... đều xuống cấp nghiêm trọng. Mặt khác, do không có đơn vị chủ quản việc đóng quân, canh phòng nên an ninh trật tự gặp nhiều khó khăn. Đến ngay 15 tháng 3 năm 1989, Bộ Quốc Phòng Việt Nam ra Quyết định số 41/QP thành lập Quân Cảng Sài Gòn thuộc quân chủng Hải Quân, phục vụ cho nhiệm vụ quốc phòng. Bên cạnh đó, tận dụng công suất nhàn rỗi của cầu tàu, kho bãi để kinh doanh, tạo nguồn doanh thu nhằm tu bổ và từng bước nâng cấp cảng.

Trong 20 năm qua, Quân Cảng Sài Gòn đã trải qua 4 giai đoạn:

Giai đoạn 1 (1989-1991): Xây dựng tổ chức biên chế, lực lượng, chống xuống cấp cơ sở hạ tầng; chấn chỉnh trật tự, an ninh, khai thác tàu hàng rời. Tổ chức biên chế, lực lượng trong giai đoan này gồm: Ban Giám đốc 4 người cùng mộ số trợ lý, hai đơn vị trực thuộc là đội cảnh vệ và kho hàng; quân số 36 người.

Giai đoạn 2 (1992 - 1997): Tiếp tục phát triển tổ chức - biên chế lực lượng; nâng cấp cơ sở hạ tầng, mua sắm trang thiết bị chuyên dùng; chuyển từ khai thác tàu hàng rời sang khai thác tàu container. Thực hiện Quyết định 325/TTg ngày 13 tháng 7 năm 1993 của Thủ tướng chính phủ Việt Nam về thành lập lại Công ty Tân Cảng Sài Gòn. Đến cuối năm 1996, tổ chức biên chế, lực lượng gồm: Ban giám đốc: 3 người, 11 phòng, một xí nghiệp, một đội, một ban. tổng quân số toàn đơn vị gần 1.000 người, ngoài ra còn quản lý gián tiếp hơn 1,000 người của 9 hợp tác xã xếp dỡ vệ tinh.

Giai đoạn 3 (1998-2005): Tiếp tục hoàn hiện mô hình tổ chức biên chế, lực lượng mở rộng địa bàn, qua mô, hiện đại hóa quản lý khai thác trọng khâu cảng container chuyên dụng. Trong giai đoạn này, Ban giám đốc gồm 7 người, xí nghiệp, 10 phòng và Tiểu đoàn tư vệ.

Giai đoạn 4 (Từ 2000 đến nay): chuyển sang mô hình công ty mẹ, công ty con theo quyết định số 342/TTg-ĐMDN của Thủ tướng và Quyết định số 82/2006/QĐ-QP của Bộ trưởng Bộ Quốc phòng, tiếp tục mở rộng địa bàn, quy mô, chiều sâu hiện đại hóa quản lý khai thác Cảng, đa dạng hóa ngành nghề sản xuất kinh doanh. theo đó tổ chức biên chế gồm: Hội đồng quản trị, Ban kiểm soát, Ban tổng giám đốc, 8 công ty thành viên, 4 xí nghiệp, Trung tâm điều độ, Văn phòng, 11 phòng chức năng và Hải đoàn tự vệ. tổng quân số gần 3,000 người.

Hoạt động kinh doanh

Đầu năm 1992, Tân Cảng chuyển sang đầu tư khai thác tàu container. Tàu Saigon Venture với sức chứa 124 TEU là tàu container đầu tiên cập Tân Cảng ngày 12 tháng 2 năm 1992, đánh dấu thời điểm khởi đầu cho khai thác cảng container của Tân Cảng Sài Gòn. Từ năm 1992-1997, cảng quản lý, khai thác tàu container từng phần; đến cuối năm 1997 tiếp nhận 689 lượt tàu container, chiếm 93,6% số lượt tàu kinh tế. Trong 6 năm (1992-1997) cảng đã tiếp nhận 3.685 lượt tàu (614 lượt tàu/năm), trong đó 3.014 lượt tàu container, chiếm 81.8%; sản lượng container qua cảng đạt 1.492.607 Teus (248.767 TEU/năm) tốc độ tăng trưởng trung bình 34,32% năm.

Từ năm 1992 đến 1997, bằng nguồn vốn tự có, Tân Cảng đầu tư hơn 350 tỷ đồng nâng cấp và mua sắm trang thiết bị từ nước ngoài, tăng hiệu suất và hiện đại hóa hoạt động quản lý. Từ năm 1995 đến 2009, Tân Cảng đầu tư xây dựng mới cảng container chuyên dụng tại Cát Lái - theo quy hoạch cụm cảng biển số 5. Cát Lái có chiều dài cầu tàu hơn 1.200m, cho phép tiếp nhận tàu có tải trọng 30,000 DWT, sức chở 3,000 TEU, hệ thống phao và 70,000m vuông kho bãi hàng, 17 cẩu bờ KE, nhiều trang thiết bị xếp dỡ, vận chuyển, cùng phần mềm quản lý thời gian thực, năng suất giải phóng tàu trung bình 40TEU/h, thông quan 2,5 triệu TEU/năm.

Từ 1997 đến 2008, trên diện tích 50 ha tại huyện Thuận An, tỉnh Bình Dương do quân đoàn 4 bàn giao, Quân Cảng đã xây dựng 1 ICD theo mô hình hiện đại, hoàn chỉnh cho phép triển khai nhiều hoạt động dịch vụ quản lý, giao nhận, đóng gói, xếp dỡ, vận chuyển hàng hóa, kê khai hải quan, kho ngoại quan... với 115.000m vuông bãi chứa container, 18 kho hàng, 140,000m vuông đạt tiêu chuẩn; hệ thống giao thông nội bộ, nhà văn phòng,...

Từ giữa năm 2006, Tân Cảng Sài Gòn tiến hành khởi công xây dựng mới Tân Cảng - Cái Mép là cảng conainer nước sâu đầu tiên ở Việt Nam tai xã Tân Phước, huyện Tân Thành, Bà Rịa Vũng Tàu; với chiều dài trước bến 900m, độ sâu dưới 15m, chiều rộng trên 600m, cách phao số 0 hơn 10 hải lý, cho phép tiếp nhận tàu có tải trọng đến 80.000 tấn, tàu container sức chứa trên 6,000 teu. Tân Cảng Cái Mép chia làm 2 giai đoạn, giai đoạn 1 do công ty cổ phân Tân Cảng Cái Mép thuộc Công ty Tân Cảng Sài Gòn làm chủ đầu tư và khai thác quản lý, giai đoạn 2 do công ty liên doanh Cảng Quốc tế Tân Cảng, Cái Mép gồm 4 thành viên: Tân Cảng, Hãng tàu MOL, Hanjin và Wanhai khai thác.

Thành tựu

Danh hiệu Anh hùng lao động thời kỳ đổi mới (2004)

Huân chương lao động hạng Nhất (2008)

Huân chương lao động hạng Nhì (1999)

Huân chương lao động hạng Ba (2005)

Huân chương chiến công hạng Ba (1995,2000)

Cờ thưởng thi đua của Thủ tướng chính Phủ (2003, 2010, 2011)

Thương hiệu quốc gia 2010

Cúp vàng "Thương hiệu và nhãn hiệu" (2007)

Cúp vàng "Doanh nghiệp phát triển bền vững" (2009)

Top 100 doanh nghiệp, Doanh nhân Việt Nam tiêu biểu (2006, 2009 do VCCI bình chọn)

Bằng khen về thành tích tiêu biểu trong công tác bảo vệ, phát triển bền vững tài nguyên môi trường biển đảo Việt Nam (Bộ Tài nguyên và Môi trường cấp 2011)

Nguồn: Bách khóa toàn thư (vi.wikipedia.org)

Thanh Đa

Thanh Đa là tên một bán đảo trên sông Sài Gòn thuộc Phường 27 và 28, quận Bình Thạnh, Thành phố Hồ Chí Minh, Việt Nam. Là một Bán đảo hay Cù lao, xung quanh là sông và các nhánh sông Sài gòn. Lối vào duy nhất hiện nay, bằng đường bộ, là qua Cầu Kinh (đường Thanh Đa), còn gọi là cầu Bình Quới.

Các trường học cấp 1, 2, 3 như Thanh Đa, Cù Chính Lan,... là chiếc nôi của rất nhiều thế hệ học sinh đi xa khắp mọi miền...

Thanh Đa có các quán ăn ngon nổi tiếng cũng như các khu du lịch, vui chơi giải trí cuối tuần rất hấp dẫn như Khu du lịch Bình Quới 1, Bình Quới 2, Bình An, Sông Trăng, công viên Thanh Đa, các khu Câu cá giải trí, câu lạc bộ dưới nước, ca nô, chèo thuyền tham quan sông đêm, đặc biệt có quán ăn Huế ở lối vào Khu du lịch Bình An với vài đặc sản dân dã như Vã trộn, Hến xúc bánh trán, miến xào lươn, Lẩu Cá,... Đây là địa điểm thú vị cho các bạn trẻ và gia đình đến tham quan, nghỉ ngơi nhờ khí hậu bờ sông mát mẽ và các dịch vụ vui chơi giải trí tương đối đầy đủ không thua kém bất cứ địa điểm nào ở Sài Gòn.

Cư xá Thanh Đa

Cư xá Thanh Đa là một trong những chung cư đầu tiên tại Sài Gòn, được xây trước năm 1975. Hiện ở đây có khoảng 4.300 hộ dân ngụ tại 22 lô chung cư, trong đó một số lô chung cư đã xuống cấp.

Một số hình ảnh khác thuộc khu Thanh Đa

Nguồn: Bách khoa toàn thư (vi.wikipedia.org)